车长们!
几周前,我们完成了对 HE 弹重制以及对战车和自行火炮改动的整合测试。与此同时,我们也完成了一系列重要的沙盒内容迭代,并对核心游戏机制的所有可能性改动进行了测试。非常感谢这段时间所有热心玩家的支持。感谢大家积极参与测试、填写问卷调查、分享反馈和评论,这为我们提供了巨大的帮助。
测试结果显示,新的机制符合预期并解决了沙盒测试早期出现的问题。因此,HE 弹重制以及战车和自行火炮的改动将在之后正式发布。在对特定战车进行一些额外测试和调整后,这些改动预计于 6 月随 1.13 版本上线。在此之前,您将有机会在公开测试中测试全新机制。
沙盒结果:最终结论
在您的参与下,我们在独立的 HE 弹沙盒测试版本,以及 HE 弹和自行火炮重新平衡的整合测试版本中都对重制的 HE 弹进行了测试。我们一起解决了很多问题,并取得了成功!
我们的主要目标是重新平衡 HE 弹,并同时保留玩家喜爱的 HE 弹特性:
- 有趣刺激的玩法。穿透装甲时,虽然几率很低,HE 弹能造成极高的伤害 —— 有时甚至超出想象。这样的绝杀会让车长们回味无穷。
- 易于使用。使用 HE 弹时,玩家无需考虑敌人装甲的厚度或弱点部分。使用 HE 弹时可以攻击敌方战车的任意部位,即使未穿透也能造成伤害。
- 造成伤害的几率高。
同时,我们想在以下情况中改变 HE 弹的机制:
- 对装甲良好的战车的正面造成的伤害过高。这让驾驶正面装甲良好的战车的车长感到挫败,因为他们无法最大化优秀装甲带来的优势。
- 对中低口径的火炮来说,HE 弹的使用价值过低。使用中低口径火炮战车的玩家由于伤害不稳定,很少使用 HE 弹。虽然这些火炮使用 HE 弹有时也能造成不错的伤害,但几率并不高。
- 当前机制中其它令人失望的方面。例如,对车长的圆顶发射 HE 弹可能导致敌方战车的发动机起火。
以下是我们提出自行火炮重新平衡方案时,想要解决的问题:
- 降低震晕总时长和致命一击次数。在进行了大量统计数据分析后,我们注意到测试期间的震晕时长和致命一击次数相比于 1.12 版本正式服有大幅度的降低。此情况适用于游戏中的所有战车。
- 提供全新战术功能来反制自行火炮:声音侦测、更明亮的弹道轨迹和小地图上的射击标记。问卷调查显示,这些新功能反响不错 —— 声音侦测和相关改动在战斗中很实用。
- 让自行火炮的玩法更多元化。为了实现这一目标,我们提出了改变自行火炮可选炮弹并引入界面优化的改动方案,让自行火炮玩家有了更多的战术可行性以及对战况变化的应对能力。
我们认为这些机制已经准备好进入下一阶段 —— 1.13 版本公开测试。现在是找出技术错误并在接近正式服的环境下测试全新机制的阶段。 此外,我们将充分测试并对基于 HE 弹玩法的战车进行精细技术属性调整,如 VI KV-2 和 X Type 5 Heavy 等等(更多详情见下方)。我们将特别留意自行火炮:这种战车类型也将进行重新平衡。
让我们看看最受关注的重点问题。我们希望能对玩家的所有问题进行充分探讨,以确保一切在新系统中顺利运行。
我们之前对全新 HE 弹机制进行了单一系统测试。对各种装甲和装甲板配置的战车,在不同的情况下与 HE 弹的互动进行了全方位的测试。现在将进入精准配置和微调的阶段,在此期间我们会重点关注特定战车并进行精确调整。同时,我们也将参考玩家在沙盒测试期间留下的评论和反馈。但首先,让我们先聊聊玩家最关心的以 HE 弹玩法为主的战车大型超测。
针对主 HE 弹玩法战车的超测
KV-2、KV-2 (R)、Type 4 Heavy、Type 5 Heavy、FV4005 Stage II、FV215b (183)、T49、Sheridan 和其它部分依赖 HE 弹伤害的战车是游戏中重要的一部分。即使在测试期间,这些战车的忠实玩家也明确表示这些主 HE 弹玩法的战车需要得到格外的关注。我们在听取意见后,准备在公开测试前对此进行一次有针对性的大型超测以进行必要的改动。
这些战车的表现并没有明显的下滑。我们有足够的沙盒数据来证明游戏系统依然平衡,且新机制运转良好,但以 HE 弹为标准炮弹的战车确实需要更多关注以进一步调整。
HE 弹的命中情况 | 1.12 版本 | 沙盒 | 差异(%) | |||
---|---|---|---|---|---|---|
次数(百分比) | 平均伤害 | 次数(百分比) | 平均伤害 | 次数(百分比) | 平均伤害 | |
IS-7 | ||||||
命中但未穿透装甲 | 63.5% | 374 | 63.1% | 319 | -0.4% | -14.7% |
命中且穿透装甲 | 3.4% | 1238 | 9.2% | 1199 | +5.8% | -3.2% |
命中但未穿透装甲板/模块 | 33.1% | 350 | 22.3% | 344 | -10.8% | -1.7% |
命中且穿透装甲板/模块 | 0.0% | 0 | 5.4% | 1261 | +5.4% | +100.0% |
总计 | 395 | 456 | +15.4% | |||
总计 (调整后*) | 395 | 317 | -20.0% | |||
总计 (整体**) | -2.46% | |||||
Maus | ||||||
命中但未穿透装甲 | 61.7% | 357 | 76.0% | 257 | +14.3% | -28.0% |
命中且穿透装甲 | 3.2% | 1292 | 9.6% | 1267 | +6.4% | -1.9% |
命中但未穿透装甲板/模块 | 35.1% | 351 | 14.2% | 303 | -20.9% | -13.7% |
命中且穿透装甲板/模块 | 0.0% | 0 | 0.1% | 1274 | +0.1% | +100.0% |
总计 | 385 | 362 | -6.0% | |||
总计 (调整后*) | 385 | 256 | -33.5% | |||
总计 (整体**) | -3.75% | |||||
Super Conqueror | ||||||
命中但未穿透装甲 | 27.8% | 380 | 27.1% | 337 | -0.7% | -11.3% |
命中且穿透装甲 | 7.4% | 1083 | 18.2% | 1116 | +10.8% | +3.0% |
命中但未穿透装甲板/模块 | 64.8% | 346 | 44.9% | 314 | -19.9% | -9.2% |
命中且穿透装甲板/模块 | 0.0% | 0 | 9.8% | 1247 | +9.8% | +100.0% |
总计 | 410 | 558 | +36.1% | |||
总计 (调整后*) | 410 | 365 | -11.0% | |||
总计 (整体**) | -1.39% | |||||
Object 430U | ||||||
命中但未穿透装甲 | 49.8% | 409 | 45.2% | 313 | -4.6% | -23.5% |
命中且穿透装甲 | 11.2% | 925 | 17.0% | 1013 | +5.8% | +9.5% |
命中但未穿透装甲板/模块 | 39.0% | 413 | 25.3% | 278 | -13.7% | -32.7% |
命中且穿透装甲板/模块 | 0.0% | 0 | 12.5% | 1152 | +12.5% | +100.0% |
总计 | 468 | 528 | +12.8% | |||
总计 (调整后*) | 468 | 397 | -15.2% | |||
总计 (整体**) | -1.59% |
* 此结果已考虑测试环境的特殊性(特别是测试期间特殊炮弹的使用率增加)并进行了校准。
** 所受的 HE 弹伤害改动对战车生态的整体影响也同样纳入了评估范围。我们考虑到实际上 HE 弹伤害仅占所有炮弹类型伤害的一小部分。在评估过程中,我们假设玩家会更频繁地使用 HE 弹,但特殊炮弹的使用率不变。
结论
统计数据显示,装甲良好的战车装甲板(包含履带)被穿透的次数并无太大变化。同时,这种情况下 HE 弹造成的伤害会下降或(最差的情况)保持不变,这是因为装甲板后方的装甲通常能保持完好并吸收伤害。温馨提示:在新系统中 HE 弹必须穿透主要装甲,才能对装甲板/履带/车轮造成全额伤害。
因此,在新系统中,装甲良好和达到平均水准的战车能更自信地应战。它们的游戏体验不会下降。事实上,我们期待擅于隐藏车体进行战斗的坦克能更好地履行角色职责,敌人必须想办法从侧面攻击这些坦克。
与 HE 弹的互动:轻装甲的战车
我们讨论的是轻装甲战车 (包括 X Bat.-Chatillon 25 t 、 X Grille 15 、 X Leopard 1 等等) 而非轻型坦克。玩家担心这些战车会承受更高的伤害并因此导致生存能力大幅下降。
您需要了解,轻装甲战车本身在 HE 弹的攻击下就非常脆弱。这种炮弹一直以来对轻装甲战车就具有最大的威胁,即使未穿透也能造成高额的伤害。然而,根据我们的观察和数据显示,HE 弹的伤害机制变化不会对这些战车的玩法产生太大的影响。
HE 弹的命中情况 | 1.12 版本 | 沙盒 | 差异(%) | |||
---|---|---|---|---|---|---|
次数(百分比) | 平均伤害 | 次数(百分比) | 平均伤害 | 次数(百分比) | 平均伤害 | |
Bat.-Châtillon 25 t | ||||||
命中但未穿透装甲 | 21.4% | 335 | 17.7% | 289 | -3.6% | -13.7% |
命中且穿透装甲 | 54.6% | 792 | 57.6% | 847 | +3.1% | +6.9% |
命中但未穿透装甲板/模块 | 24.1% | 424 | 10.9% | 138 | -13.2% | -67.5% |
命中且穿透装甲板/模块 | 0.0% | 682 | 13.8% | 910 | +13.7% | +33.4% |
总计 | 607 | 680 | +12.0% | |||
总计 (调整后*) | 607 | 578 | -4.6% | |||
总计 (整体**) | -0.47% | |||||
Grille 15 | ||||||
命中但未穿透装甲 | 4.4% | 391 | 3.1% | 388 | -1.4% | -0.8% |
命中且穿透装甲 | 64.3% | 730 | 59.5% | 782 | -4.7% | +7.1% |
命中但未穿透装甲板/模块 | 29.0% | 383 | 7.7% | 71 | -21.3% | -81.5% |
命中且穿透装甲板/模块 | 2.2% | 611 | 29.7% | 773 | +27.4% | +26.5% |
总计 | 612 | 712 | +16.3% | |||
总计 (调整后*) | 612 | 620 | +1.3% | |||
总计 (整体**) | +0.2% | |||||
Leopard 1 | ||||||
命中但未穿透装甲 | 19.9% | 339 | 14.7% | 317 | -5.2% | -6.5% |
命中且穿透装甲 | 48.6% | 786 | 53.9% | 841 | +5.3% | +7.0% |
命中但未穿透装甲板/模块 | 31.5% | 442 | 10.0% | 193 | -21.6% | -56.3% |
命中且穿透装甲板/模块 | 0.0% | 0 | 21.4% | 944 | +21.4% | +100.0% |
总计 | 589 | 771 | +22.4% | |||
总计 (调整后*) | 589 | 615 | +4.4% | |||
总计 (整体**) | +0.45% |
* 此结果已考虑测试环境的特殊性(特别是测试期间特殊炮弹的使用率增加)并进行了校准。
** 所受的 HE 弹伤害改动对战车生态的整体影响也同样纳入了评估范围。我们考虑到实际上 HE 弹伤害仅占所有炮弹类型伤害的一小部分。在评估过程中,我们假设玩家会更频繁地使用 HE 弹,但特殊炮弹的使用率不变。
重制的 HE 弹确实对轻装甲的战车造成了影响。然而,即使是在最极端的情况下 —— 即发射了最大数量的特殊 HE 弹情况下 —— 这类战车受到的总伤害变化也并不大,并且对战车的整体表现影响也很有限。
战车 | 炮弹 1 | 炮弹 2 | 炮弹 3 |
---|---|---|---|
X T-100 LT | 60.1% | 32.8% | 7.1% |
X XM551 Sheridan | 23.6% | 68.2% | 8.2% |
X Panhard EBR 105 | 30.6% | 46.6% | 22.8% |
X Manticore | 25.4% | 64.0% | 10.6% |
X AMX 13 105 | 54.9% | 41.1% | 4.0% |
X Rheinmetall Panzerwagen | 42.1% | 22.8% | 35.1% |
轻型坦克的作战效率保持同等水准,通过下方表格的数据可以得出此结论。
HE 弹的命中情况 | 1.12 版本 | 沙盒 | 差异(%) | |||
---|---|---|---|---|---|---|
次数(百分比) | 平均伤害 | 次数(百分比) | 平均伤害 | 次数(百分比) | 平均伤害 | |
T-100 LT | ||||||
命中但未穿透装甲 | 26.3% | 284 | 24.2% | 238 | -2.2% | -16.2% |
命中且穿透装甲 | 41.7% | 642 | 46.0% | 670 | +4.4% | +4.4% |
命中但未穿透装甲板/模块 | 32.0% | 356 | 14.6% | 109 | -17.4% | -69.4% |
命中且穿透装甲板/模块 | 0.0% | 758 | 15.2% | 697 | +15.2% | -8.0% |
总计 | 456 | 488 | +7.0% | |||
总计 (调整后*) | 456 | 432 | -5.3% | |||
总计 (整体**) | -0.78% | |||||
XM551 Sheridan | ||||||
命中但未穿透装甲 | 1.1% | 317 | 1.1% | 381 | +-0.0% | +20.2% |
命中且穿透装甲 | 22.1% | 687 | 22.5% | 720 | +-0.4% | +4.8% |
命中但未穿透装甲板/模块 | 76.8% | 354 | 10.3% | 145 | -66.5% | -59.0% |
命中且穿透装甲板/模块 | 0.0% | 0 | 66.1% | 665 | +66.1% | +100.0% |
总计 | 427 | 621 | +45.4% | |||
总计 (调整后*) | 427 | 560 | +31.1% | |||
总计 (整体**) | +4.89% | |||||
T49 | ||||||
命中但未穿透装甲 | 5.3% | 277 | 5.2% | 345 | -0.1% | +24.5% |
命中且穿透装甲 | 63.8% | 541 | 63.1% | 577 | -0.7% | +6.7% |
命中但未穿透装甲板/模块 | 30.8% | 289 | 11.4% | 90 | -19.5% | -68.9% |
命中且穿透装甲板/模块 | 0.0% | 0 | 20.3% | 638 | +20.3% | +100.0% |
总计 | 449 | 522 | +16.3% | |||
总计 (调整后*) | 449 | 413 | -8.0% | |||
总计 (整体**) | -1.23% |
* 此结果已考虑测试环境的特殊性(特别是测试期间特殊炮弹的使用率增加)并进行了校准。
** 所受的 HE 弹伤害改动对战车生态的整体影响也同样纳入了评估范围。我们考虑到实际上 HE 弹伤害仅占所有炮弹类型伤害的一小部分。在评估过程中,我们假设玩家会更频繁地使用 HE 弹,但特殊炮弹的使用率不变。
在沙盒测试环境中,当玩家有充分的资源,炮弹类型的选择将取决于炮弹效率、玩家喜好和测试新机制的意愿。尽管存在这些因素,驾驶轻型坦克的玩家仍然使用不同的炮弹类型。HE 弹并未成为首选,因此轻型坦克使用 HE 弹的射击次数和造成的伤害并未显著增加。在不同的战况下,所有炮弹都有着不同的表现,且 HE 弹对装甲薄弱的轻型坦克并非绝对有效。根据测试结果,目前没有理由对轻型坦克的技术属性进行改动,但未来我们会继续观察各种炮弹类型的使用率。
总结重制 HE 弹的测试结果,我们将再次将重点放在《坦克世界》整体生态的正确运作上。但我们将在正式发布后继续观察,并针对各种情况进行定向调整。我们需要更多的时间评估新机制对游戏生态的影响,并在必要时做出适当的调整。
目前,我们对根据战况选择的战术炮弹,即自行火炮的穿甲弹的表现很满意。整体而言,达成的战斗表现和玩家的需求都接近目标水准。当然,我们仍在考虑对自行火炮的技术参数进行微调,以更精确地平衡它们的战斗效率。详情见下文。
我们也看到,对于单发伤害较高的战车,使用 HE 弹的频率比战术 AP 弹更高。这是因为对 X G.W. E 100 、 X T92 HMC 、和 X Conqueror Gun Carriage 这类自行火炮来说,命中目标较为困难,因此命中后理应获得更高的回报。在之前的测试中,这些自行火炮使用 AP 弹造成的伤害与玩家的付出不匹配。因此,我们决定略微提高这些特定战车的 AP 弹单发伤害。以下是 3 辆 X 级自行火炮的伤害数值。
自行火炮 | AP 弹伤害,沙盒 3 | AP 弹伤害,超测 |
---|---|---|
X G.W. E 100 | 570 | 640 |
X T92 HMC | 650 | 750 |
X Conqueror Gun Carriage | 620 | 720 |
现在让我们详细看看这三种炮弹类型在整合沙盒测试期间的使用情况。
- 标准炮弹。根据统计数据,这是最受欢迎的炮弹类型 —— 使用简单,既能震晕又能造成伤害,甚至可以一次性影响多名敌人。标准炮弹使用率高还有另一个原因:其弹道角度较高 —— 是所有炮弹类型中使用起来最方便的。
- 替代型炮弹。另一个热门的炮弹类型。在每次测试期间都有很高的使用率。虽然没有震晕效果且爆炸半径较小,但由于装甲穿透力和单发伤害值都很不错,其战斗效率也受到了玩家的青睐。在需要命中并造成大量伤害时,自行火炮玩家可以选择替代型 HE 弹。在第一轮测试后,我们让替代型炮弹的弹道角度变得更舒适,但同时也降低了单发伤害和装甲穿透力数值。至此我们实现了既定目标,且玩家开始更频繁地使用这种炮弹类型,其战斗表现也并未过于强势。
标准和替代型炮弹处于相同水准。特定自行火炮可能会更倾向于使用某一种炮弹,但总体数据显示两种炮弹类型的战斗表现和热门程度是不相上下的。
- 战术 AP 弹。第一轮测试后,这种炮弹类型的表现低于预期。为了改善这一情况,我们提高了此类炮弹的单发伤害并让其射击弹道变得更舒适。最终,AP 弹的战斗表现得到了提升。这些改动并未影响 AP 弹的使用率,因为 AP 弹仍然只适用于特定的战况,在使用前需要仔细考量。
同时,由于自行火炮有了更多可选择的炮弹类型,游戏中所有战车的震晕总时长也有所下降。下面的表格包含了震晕时长下降的部分数据。以不同类型的数辆战车举例:
战车/震晕 | 1.12 版本(秒) | 沙盒:自行火炮和其它类型战车的测试(秒) |
---|---|---|
X Maus | 22.8 | 5.9 |
X T110E5 | 18.3 | 5.6 |
X TVP T 50/51 | 8.8 | 3.0 |
X STB-1 | 13.6 | 4.3 |
X T-100 LT | 6.9 | 2.2 |
我们将持续观察其它自行火炮的表现,如有必要,将对战车的技术参数进行针对性的调整。这种战车类型的调整将会是我们在测试结束后的重点工作。
反制自行火炮的功能
至于反制自行火炮和警告玩家的功能,测试期间的声音侦测(即“对自行火炮的第六感”)引发了玩家的广泛讨论。此机制对自行火炮玩家和非自行火炮玩家都会产生影响,同时需要花一定的时间来掌握和适应。
声音侦测,如同预期,对机动性高的战车最为有效,这类战车能最大程度地利用从“对自行火炮的第六感”触发到敌方炮弹抵达前的这一段时间。然而,显然此功能对慢速战车同样有用。根据玩家的反馈,此功能有助于降低伤害和震晕时间,有时甚至能让玩家躲过攻击。问卷调查显示“对自行火炮的第六感”获得了大部分玩家的认可 —— 无论是自行火炮和非自行火炮玩家都对此改动给出了正面评价。
同时,玩家也对更明亮的弹道轨迹给出了正面评价。玩家认为炮弹轨迹的明亮程度刚刚好,不会让人忽视战场上的其他情况。同时,炮弹轨迹还能帮助玩家更好地规划自己的行动。
玩家同时高度评价了在小地图上显示自行火炮的射击标记。测试期间,非自行火炮玩家发现此功能可以帮助他们规划战术,并且计算敌方自行火炮的装填时间。这样一来,玩家能在战斗中做出更有效地应对。