1.13 版本：公测 2 来啦！

车长们，1.13 版本公测 2 正在火热进行中！

公测为版本的正式发布提供了珍贵的反馈和帮助。很多改动已经证明了对《坦克世界》和玩家的价值，但仍有一些问题需要寻找答案。

我们对您一直以来的参与和付出表示感谢，并希望与您分享有关 CT2 即将加入的 HE 弹伤害机制的信息。 我们已经准备好回答常见问题并考虑您可能提出的建议。

CT2 期间将作出哪些改动?

我们第一次沙盒测试的主要目标是降低对坦克正面的伤害，这一点已成功完成。现在我们想要平衡对战车更薄弱、通常由间隙式装甲覆盖（例如装甲板、外部模块和履带）的薄弱部位所造成的穿透几率和伤害。

HE 弹穿过装甲板后穿透主要装甲的几率将显著下降，特别是对侧面装甲薄弱的战车来说。因此，被 HE 弹击中时承受大量伤害的可能性也会降低。

HE 弹穿过间隙装甲后的有效穿透力取决于间隙装甲的厚度再乘以三* 。例如：

• 在 CT1 期间，穿深为 100 毫米的 HE 弹穿过 20 毫米的间隙装甲后，在到达主要装甲时穿透数值还为 80 毫米。
• 在 CT2 期间，穿深为 100 毫米的 HE 弹穿过 20 毫米的间隙装甲后，在到达主要装甲时穿透数值则为 40 毫米。

这些改动应用于正式服后会带来哪些变化？

引入自行火炮和 HE 弹机制的任何改动都将对整个游戏环境产生影响。我们理解您的反馈和担忧，一旦新机制加入游戏，我们将时刻关注其数据表现并尽快落实未来必要的调整方案。

我们将整理出每组战车的统计标准，包含造成伤害、效率、承受伤害等数据的变化，并考虑对个体战车或整组战车做出必要的调整。整个调整过程分为三个阶段：

1. 收集正式服统计数据
2. 确定需要改动的具体战车
3. 为这些改动做好准备并进行测试

HE 弹改动

• 以 HE 弹玩法为主的中低等级战车。目前沙盒和 CT1 测试的数据还不足以确定这些战车是否需要进行属性调整。我们在发布后将仔细追踪其数据表现并作出必要的调整。
• HE 战车的属性调整。基于公测当前的数据来看，我们的改动对这些战车产生了正面的影响。因此，我们将在正式发布的版本中保留这部分改动，但也会仔细追踪每辆战车的表现指标。
• 重装甲战车，以 Object 279 和 Chieftain 为代表。 对这些战车造成的伤害大部分并非来自 HE 弹。因此，这些战车受到的影响是最小的。使用 HE 弹对战车的正面装甲造成伤害变得更加困难，这符合预期的设计目的。

自行火炮改动

• 替代 HE 弹的装甲穿透值。整体上看，自行火炮在战斗效率上没有明显的削弱和增强。相比于标准 HE 弹，替代 HE 弹在考虑穿透数值时更重视功能性。我们希望让每种 HE 弹的战斗效率尽可能保持平等，避免一种炮弹类型明显强于另一种的情况。因此，我们不打算对标准炮弹的震晕特性做任何改动。当然，任何涉及属性调整的改动需要单独对每辆自行火炮在公开测试和发布后的数据进行更加详尽的追踪和分析。
• 个人任务。我们意识到这些改动可能会对个人任务的难度产生潜在影响。为了明确这一点，我们将在发布后收集相关的数据，随后作出必要的调整。
• 声音情报和其它机制。目前，对三种反制火炮机制中的两种将默认对玩家开放。分别为更明亮的弹道轨迹和小地图上的攻击覆盖范围标记。第三种机制需要借助指挥官特长。我们考虑过将这种特长开放给通讯员，但由于并非所有战车都有通讯员，最后此特长分配给了车长。然而，我们理解车长现在是最繁忙的乘员，这迫使玩家不得不在其它有用的特长中做出取舍。这也是目前我们正积极开发乘员 2.0 系统的原因。解决乘员的工作量分配的问题是我们的努力方向之一。
• 美国自行火炮分支。正式发布前，我们将继续收集表现数据并对 M44 做出必要的调整。在此之后，我们会关注其它美国自行火炮的统计数据和有关改动。

我们非常重视您的参与，以及您的意见和想法。请立即加入 CT2 测试，并分享您的反馈！