ภาพประกอบรถถัง "ผลงานศิลปิน" ตอนที่ 5: Renault UE 57 / Takashi Ino

พบกันอีกครั้งในคอลัมน์ภาพประกอบรถถัง "ผลงานศิลปิน" ที่ศิลปินของเราจะนำเสนอผลงานรถถังที่พวกเขานั้นชื่นชอบ ของ World of Tanks!

ในตอนที่ 5, ศิลปินอย่าง  Takashi Ino ได้นำรถถังฝรั่งเศสเทียร์ II อย่าง Renault UE 57 รถถังพิฆาตกับบรรยากาศริมทะเลสาป

ไปชมกัน!

Renault UE 57

คอมเมนต์ศิลปิน

ผมไม่ค่อยรู้เรื่องรถถังมาก จนกระทั่งได้เข้ามาเล่น World of Tanks. ผมค่อนข้างแน่ใจว่าเนื่อหาของรถถังนั้น เพิ่มเติมรายละเอียดเข้าไปเพื่อทำให้ตัวเกมนั้นสมดุล แต่ผมก็ไม่เคยนึกถึงเรื่องราวของรถถังจำนวนมากมาก่อน ผมเคยเล่นเกมมาบ้าง และตอนนี้ผมสามารถบอกความแตกต่างของรถถังจำนวนมากได้

เมื่อแรกเห็น Renault UE 57, มันเล็ก และผมนึกว่านี้มันน่าตลกมาก  เมื่อคุณนำมันไปไว้ข้าง KV-1 หรือ Churchill, รถคันนี้จะดูเล็กมากทันที ผมเดาว่ามันแสดงความใหญ่โดยเฉลี่ยของรถถังได้ดี  แต่มีหลายอย่างที่ผมไม่เคยคิดว่าจะเห็นจนวันนี้

แต่ มันยากที่จะคิดว่าลูกเรือ 4 คนนั้นเข้าไปอยู่ข้างในนั้นได้ มันเล็กมากกว่ารถในเมืองทั่วไป  เมื่อ ผมดูที่รูปจริงๆ ผมเห็นว่ามันเล็กมากๆ โดมเล็กๆสองชิ้นตรงกลางของรถถังถูกปกป้องเหนือผุ้บัญชาการ และพลขับ ซึ่งหมายความว่า  หัวจะติดๆกัน เช่นเดียวกับพลปืน และพลโหลด พวกเขาต้องหันหลังขนกัน มันน่ากลัวมาก  รถถัง Renault UE เดิมทีใช้ในการเฝ้าดูและขนเสบียง เฉพาะตัวต้นของปืน, UE 57, ที่ได้สร้างขึ้น ผมประหลาดใจว่ามันเป็นไปได้ยังไงในการใช้งานในสนามรบ

แม้ว่ามันจะเล็ก แต่มันก็หนักถึง 2.79 ตัน  หนักสองเท่าของรถปรกติ  ตามที่คาดไว้ของยานเกราะ  ผมเดาเอานะ  ในการอ้างอิงอื่นๆ รถถังที่หนักที่สุดคือ Maus - มันหนัก 188 ตัน และป้อมปืนอย่างเดียวก็หนักถึง 55 ตัน

เกี่ยวกับศิลปิน - Takashi Ino

Takashi Ino เป็นศิลปินมังงะที่วาดงานภาพปรินท์ร่วมกับกลุ่มศิลปิน Bōkenyarō no Tom Sawyer.

เกี่ยวกับรถถัง

หลังสงครามโลกครั้งที่ 1 พลังอันยิ่งใหญ่ทั่วโลกเผชิญกับภาวะการลดอาวุธเนื่องจากขาดทุนทรัพย์  ในเวลาเดียวกันนั้น สงครามได้สร้างความคาดหวังในอนาคตของจักรกลในการทำสงคราม และมันรุนแรงมากในทางการทหาร  ภาวะทุนที่น้อยนี้ ทำให้กองทัพปรับตัวไปหา “กองทัพรถถัง.” กองทหารรอบยุโรป และ กองทัพรถถัง เมื่อพวกเขามีรถถังเบา 1,000 Renault FT

อย่างไรก็ตาม กองกำลังฝรั่งเศส ถูกหลอนโดยประสบการณ์ในการเผชิญกับสนามเพลาะ ซึ่งมีทหารหนุ่มจำนวนมากล้มตายไป และปลายปี 1920s, มีคำสั่งในการเรียก ตีนตะขาบของรถถังเบา ในการข้ามสนามเพลาะเพื่อส่งเสบียงไปแนวหน้า รถถัง หรือพาหนะขนาดเล็กต้องผ่านทางนี้อย่างยากลำบาก แลพในการเริ่มสร้างตัวต้นแบบในปี 1930, และตีนตะขาบของ Renault’s “UE ยานเกราะตีนตะขาบในการขนส่ง” ก็ถูกสร้างขึ้น ยานเกราะ UE ใชงานเครื่องยนต์ 36 h.p. ใน Renault 10CV, มันสร้างความเร็วได้ที่ 30 km/h ไม่ว่าพื้นผิวใดๆ  และมีระยะที่ 100 km. ห้องลูกเรือมีสิงส่วน และปกป้องด้วยเกราะที่หนา 9 mm ที่ว่างในการเก็บด้านหลังสามารถเปิดได้ ปิด และล๊อคจากด้านใน  ตามที่ที่ต้องการ มันสามารถทำงานในพื้นที่ของช่องกระสุน และปืนกล และปลอดภัยต่อเสบียง  ท่านสามารถพบเรื่องราวที่เกี่ยวข้องจากรถถังที่มีชื่อเสียงอย่าง British vehicle Universal Carrier, แต่มันมีการป้องกันมากกว่าจากเกราะด้านบน และเพิ่มการป้องกันที่หัวของลูกเรือ ที่เป็นทรงกลม มันมีแผนในการติดตั้งปืนกล และใช้งานในฐานะรถถังเบา แต่เนื่องจากการขาดลูกเรือในเรื่องของ “ที่รถถังเหล่านี้ ต้องใช้การติดตั้งของสายยานเกราะ” ทำให้นี้ไม่อาจเป็นไปได้

ในตอนเริ่มของสงครามโลกครั้งที่ II และทางฝรั่งเศสพ่ายแก่เยอรมัน รถถังทั้ง 5,000 คันอย่าง Renault UE และตัวอัพเกรดอย่าง UE2 carriers ได้ถูกสร้าง มีเพียง 3,300 คันที่ใช้งาน และอีก 1,200 คันที่ถูกทิ้งไว้ในโรงเก็บ  ทางเยอรมันยึดรถถัง 3,000 คันของ  UE carriers และด้วยเรื่องราวที่ผลิกผัน  รถถังเหล่านี้ถูกใช้ในการสนับสนุนเยอรมันในการบุก  มีแค่บางคันเท่านั้นที่ใช้ขนส่งในพื้นที่  และทำหน้าที่ในการใช้งานของเหล่า Free French. พฤษภาคม 1943, กองกำลัง Free French ที่ขาดอาวุธในการคิดตั้งบน British 6-pdr. (57mm) ปืน Mk. IV บน UE carrier. นี้คือ Renault UE 57 ในเวอร์ชั่นอัตตาจร

แต่มันไม่ได้พัฒนามาก  เป็นแค่การติด 6-pdr บนที่ว่าง  มันไม่ได้ใช้ต่อสู้ข้างใน ต้องออกไปนอกรถถัง มันเพิ่มความคล่องตัวให้ 6-pdr, แต่ก็เสี่ยงมากต่อรถถัง และ มันยากที่จะชนะในการเผชิญหน้ากัน  ดังนั้นแผนงานจึงถูกยกเลิกไป

คอมเมนต์โดย: Tadamasa Miyanaga (Phalanx), Military Advisor of Wargaming ASIA

ติดตาม Military Advisor Tadamasa Miyanaga / Phalanx ได้ทาง Facebook!