收藏車輛
研發於 1929 年。第一輛帶有柴油引擎的日本戰車,擔任著三零年代早期的主力戰車。到了第二次世界大戰開始時,其車輛設計已經過時;然而,它還是被廣泛地使用直到戰爭結束為止。此類型車輛最後是投入了 1944 年在菲律賓的行動。
車長
裝填手
將每發砲彈連續自動裝填到彈匣中的時間
對應的指示顯示時,改良型系統可在發射已裝填的砲彈後降低下一個砲彈的自動裝填時間。
攻城模式下的特性。
高速模式下的特性。
車輛啟用噴射助推器時的特性。
雙管火炮車輛上,第一與第二炮管完成裝填的時間
升溫後炮管的數值為標準數值,常溫下炮管的數值為改良數值。
修理受損主要/備用履帶的時間
特性分別對應單發模式/雙管齊射模式。
乘員熟練度訓練到 100% 後的特性。
基本
改善過
加入另一輛或多輛車來進行比較。