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第 3 波戰役:第一階段 - 「向海岸賽跑」

各位車長們,

以第一次世界大戰的戰役為靈感,第 3 波戰役的第一階段便以這場偉大的歷史事件命名。本階段將考驗你的公會的行動速度,力量和勇氣,看看是否夠資格獲取全球地圖霸權。搜索有車隊的領土並加以奪取,完成任務便可獲得榮譽點數。

全面開火!

 

1. 全球地圖第 3 波戰役第一階段一般規則

1.1. 第一階段稱為「向海岸賽跑」* ,將持續 10 天,從2014年11月14日~24日。

1.2. 最高僅限 VI 階車輛參與本階段。

1.3. 在開始前,第 3 波戰役地圖將清空重置:

  • 所有玩家行動會取消。
  • 暴動和掠奪功能關閉。
  • 被掠奪領土收入會恢復。
  • 所有在戰役地圖上使用的籌碼可在「向海岸賽跑」階段內第一回合中使用。

注意:在第 3 波戰役期間,戰鬥中被擊毀車輛的「凍結」時間功能會關閉。

1.4. 從11月 10, 01:00 (UTC) 起直到 13, 01:00 (UTC) 止,「世界重置」模式將會啟動:

  • 所有領土均開放登陸。
  • Wargaming 公會將在第一天擁有 Töv 和 Mangystau 領土。
  • 間諜/反間功能開放。
  • 暴動和掠奪功能關閉。
  • 「世界重置」模式期間最大登陸申請次數為 32 次。
  • 在登陸競賽期間,若針對領土擁有者的戰鬥結果為平手,則領土所有權將歸給挑戰方公會。

1.5. 「世界重置」模式將於11月XX日關閉。之後「向海岸賽跑」規則將會啟用。

  • 暴動和掠奪功能開放。
  • 所有領土暴動機率大幅增加。
  • 間諜/反間功能開放。
  • 最大登陸申請次數為 64 次。

1.7. 在第 3 波戰役期間,任何公會均可改變地圖或離開地圖,公會在離開地圖時會失去所有領土。

1.8. 離開地圖後,公會所有籌碼和總部均會從地圖上移除並移置到後備區;從地圖上移除的籌碼和總部可在 24 小時之後使用。後備區中的籌碼可在離開後的下一回合期間部屬在全球地圖上。

 

2. 第一階段主要目標。

2.1. 在第一階段裡,會有一組卡車在全球地圖上移動。在一回合之內,公會須想辦法征服有卡車的領土,越多越好。

  • 和第 2 波戰役不同的是,公會不需要長時間佔有卡車,但須奪取最多數目的卡車。

2.2. 卡車每天都會往下一塊領土移動。在地圖上會顯示以下符號,指出卡車現在和隔天的位置(可把符號顯示關閉)。

 

卡車位置 被擄獲 無主卡車
目前位置
次日位置

 

2.3. 擁有卡車的公會(卡車出現在公會的領土上或是攻佔有卡車的領土)將會獲得 4,000 點榮譽點數。

2.4. 多次擁有同一輛卡車,公會不會獲得更多獎勵。被公會擄獲的卡車會有特別的符號(參考 2.2)。

2.5. 所有卡車均同時移動,卡車移動的時間點部會和領土的黃金時間一致。

2.6. 當卡車從一塊領土移動到另一個位置時,次日便會爆發暴動。

2.7. 如果卡車會在次日移動到出發領土的話(可持續接受登陸的領土),該領土的暴動不會展開。

2.8. 有卡車的領土不會發生暴動。

2.9. 如果即將暴動的領土有敵軍籌碼的話,籌碼會回到公會後備區,且不會有凍結時間。

2.10. 如果遭遇戰預計在即將爆發暴動的領土和其他領土之間發生,那麼:

 

  • 遭遇戰取消;
  • 所有暴動領土上的籌碼返回所屬公會的後備區且不會有凍結時間。
  • 所有從暴動領土移動到另一塊領土的籌碼則會留下來。

2.11. 如果領土上的暴動即將爆發,且有約定暴動延期的話,那麼:

  • 延期暴動取消;
  • 所有敵軍籌買返回各自的公會後備區,且沒有凍結時間;
  • 暴動將會在領土上展開。

2.12. 暴動領土的登陸競賽玩家上線為 64。

2.13. 如果有卡車的領土為起始領土的話,登陸競賽會依照標準規則進行。

 

3. 第一階段額外任務

3.1. 「攔截」任務:和擁有至少一輛卡車的公會作戰並獲勝;獎勵為榮譽點數的 1.1 倍(可參考榮譽點數計算公式)。

3.2. 從第一階段起直到第 3 波戰役結束,玩家可完成數個登陸任務登陸任務清單和規則在第 3 波戰役一般規則中公布。

 

3.3. 此外在戰役期間,也可從事次要和特殊任務,可在規則瀏覽;「Let's Battle」勳章任務會在第一階段結束後頒發給符合資格的玩家。

瀏覽完整戰役規則

 

「向海岸賽跑」歷史典故

「向海岸賽跑」指的是德軍和英法聯軍在第一次世界大戰時從1914年9月16日到10月15日在西線上進行的連續三次機動作戰,作戰目標是要相互繞過對方的側翼。

「向海岸賽跑」可分為三個主要階段,第一階段是九月下旬發生在 Somme 和 Oise 河的戰鬥,第二階段是 Scarpa 河兩岸的戰鬥(9月29日~10月9日),也就是所謂的 Arras 之役,第三階段則是 Lys 河一帶的戰鬥,即 Lille 之役(10月10日~15日)、 Isere 之役(10月18日~20日)和 Ypres 之役(10月30日~11月15日)。

到了1914年九月中,從 Oise 河到瑞士邊界的這一段戰線,軍事行動已呈現陣地戰的特徵,只有在西北方側翼的部分依然有空間,從 Oise 河到北海這一段空間延續大約 200 公里左右。

9月16日~19日,法軍第 6 和第 2 軍團開始對 Somme 和 Oise 河之間 Saint-Quentin 方向的德軍第 1 軍團右翼發動攻勢,但卻面對德軍第 6 軍團,戰鬥持續到9月28日,然後兩方都轉為防禦態勢。

接下來的行動由法軍第 10 軍團在9月29日~10月9日進行,為的是要繞過 Arras 附近 Scarpe 河兩側的德軍第 6 軍團右翼,還有10月10日~15日 Lys 河上的英國陸軍也採取行動,但雙雙失敗。英法聯軍再度面對數量逐漸增多的德國陸軍,因為他們也開始嘗試繞過聯軍的左翼。由於雙方兵力大致相當,因此他們在經過幾場大規模戰鬥後也轉入守勢。

為了達成「向海岸賽跑」的目標,德軍部隊在10月9日占領了由比利時陸軍防禦的 Antwerp,比軍之後轉進到 Ostend, Ypres 戰線並加入聯軍部隊。

「向海岸賽跑」之後,Flanders 上 Isere 河還有 Ypres 附近從10月20日到11月15日爆發了幾場會戰,之後戰線開始穩定下來,西線的機動作戰時期就此結束。從瑞士邊境直到多佛海峽,建立了一條牢不可破的固定防線陣地。

總而言之,「向海岸賽跑」具有機動作戰的特徵,但兵力有限,雙方都相當奮勇地行動,有助於戰線的穩定。為了確保側翼,掩護集結點並佈署增援的步兵單位,雙方均動用大批騎兵,大批部隊和裝備也透過鐵公路來運輸。

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