第 3 波戰役：第一階段 - 「向海岸賽跑」
各位車長們，
以第一次世界大戰的戰役為靈感，第 3 波戰役的第一階段便以這場偉大的歷史事件命名。本階段將考驗你的公會的行動速度，力量和勇氣，看看是否夠資格獲取全球地圖霸權。搜索有車隊的領土並加以奪取，完成任務便可獲得榮譽點數。
全面開火！
1. 全球地圖第 3 波戰役第一階段一般規則
1.1. 第一階段稱為「向海岸賽跑」* ，將持續 10 天，從2014年11月14日～24日。
1.2. 最高僅限 VI 階車輛參與本階段。
1.3. 在開始前，第 3 波戰役地圖將清空重置：
- 所有玩家行動會取消。
- 暴動和掠奪功能關閉。
- 被掠奪領土收入會恢復。
- 所有在戰役地圖上使用的籌碼可在「向海岸賽跑」階段內第一回合中使用。
1.4. 從11月 10, 01:00 (UTC) 起直到 13, 01:00 (UTC) 止，「世界重置」模式將會啟動：
- 所有領土均開放登陸。
- Wargaming 公會將在第一天擁有 Töv 和 Mangystau 領土。
- 間諜／反間功能開放。
- 暴動和掠奪功能關閉。
- 在「世界重置」模式期間最大登陸申請次數為 32 次。
- 在登陸競賽期間，若針對領土擁有者的戰鬥結果為平手，則領土所有權將歸給挑戰方公會。
1.5. 「世界重置」模式將於11月ＸＸ日關閉。之後「向海岸賽跑」規則將會啟用。
- 暴動和掠奪功能開放。
- 所有領土暴動機率大幅增加。
- 間諜／反間功能開放。
- 最大登陸申請次數為 64 次。
1.7. 在第 3 波戰役期間，任何公會均可改變地圖或離開地圖，公會在離開地圖時會失去所有領土。
1.8. 離開地圖後，公會所有籌碼和總部均會從地圖上移除並移置到後備區；從地圖上移除的籌碼和總部可在 24 小時之後使用。後備區中的籌碼可在離開後的下一回合期間部屬在全球地圖上。
2. 第一階段主要目標。
2.1. 在第一階段裡，會有一組卡車在全球地圖上移動。在一回合之內，公會須想辦法征服有卡車的領土，越多越好。
- 和第 2 波戰役不同的是，公會不需要長時間佔有卡車，但須奪取最多數目的卡車。
2.2. 卡車每天都會往下一塊領土移動。在地圖上會顯示以下符號，指出卡車現在和隔天的位置（可把符號顯示關閉）。
| 卡車位置 | 被擄獲 | 無主卡車 |
| 目前位置 |  |
 |
| 次日位置 |  |
 |
2.3. 擁有卡車的公會（卡車出現在公會的領土上或是攻佔有卡車的領土）將會獲得 4,000 點榮譽點數。
2.4. 多次擁有同一輛卡車，公會不會獲得更多獎勵。被公會擄獲的卡車會有特別的符號（參考 2.2）。
2.5. 所有卡車均同時移動，卡車移動的時間點部會和領土的黃金時間一致。
2.6. 當卡車從一塊領土移動到另一個位置時，次日便會爆發暴動。
2.7. 如果卡車會在次日移動到出發領土的話（可持續接受登陸的領土），該領土的暴動不會展開。
2.8. 有卡車的領土不會發生暴動。
2.9. 如果即將暴動的領土有敵軍籌碼的話，籌碼會回到公會後備區，且不會有凍結時間。
2.10. 如果遭遇戰預計在即將爆發暴動的領土和其他領土之間發生，那麼：
- 遭遇戰取消；
- 所有暴動領土上的籌碼返回所屬公會的後備區且不會有凍結時間。
- 所有從暴動領土移動到另一塊領土的籌碼則會留下來。
2.11. 如果領土上的暴動即將爆發，且有約定暴動延期的話，那麼：
- 延期暴動取消；
- 所有敵軍籌買返回各自的公會後備區，且沒有凍結時間；
- 暴動將會在領土上展開。
2.12. 暴動領土的登陸競賽玩家上線為 64。
2.13. 如果有卡車的領土為起始領土的話，登陸競賽會依照標準規則進行。
3. 第一階段額外任務
3.1. 「攔截」任務：和擁有至少一輛卡車的公會作戰並獲勝；獎勵為榮譽點數的 1.1 倍（可參考榮譽點數計算公式）。
3.2. 從第一階段起直到第 3 波戰役結束，玩家可完成數個登陸任務；登陸任務清單和規則在第 3 波戰役一般規則中公布。
3.3. 此外在戰役期間，也可從事次要和特殊任務，可在規則中瀏覽；「Let's Battle」勳章任務會在第一階段結束後頒發給符合資格的玩家。
「向海岸賽跑」歷史典故
「向海岸賽跑」指的是德軍和英法聯軍在第一次世界大戰時從1914年9月16日到10月15日在西線上進行的連續三次機動作戰，作戰目標是要相互繞過對方的側翼。
「向海岸賽跑」可分為三個主要階段，第一階段是九月下旬發生在 Somme 和 Oise 河的戰鬥，第二階段是 Scarpa 河兩岸的戰鬥（9月29日～10月9日），也就是所謂的 Arras 之役，第三階段則是 Lys 河一帶的戰鬥，即 Lille 之役（10月10日～15日）、 Isere 之役（10月18日～20日）和 Ypres 之役（10月30日～11月15日）。
到了1914年九月中，從 Oise 河到瑞士邊界的這一段戰線，軍事行動已呈現陣地戰的特徵，只有在西北方側翼的部分依然有空間，從 Oise 河到北海這一段空間延續大約 200 公里左右。
9月16日～19日，法軍第 6 和第 2 軍團開始對 Somme 和 Oise 河之間 Saint-Quentin 方向的德軍第 1 軍團右翼發動攻勢，但卻面對德軍第 6 軍團，戰鬥持續到9月28日，然後兩方都轉為防禦態勢。
接下來的行動由法軍第 10 軍團在9月29日～10月9日進行，為的是要繞過 Arras 附近 Scarpe 河兩側的德軍第 6 軍團右翼，還有10月10日～15日 Lys 河上的英國陸軍也採取行動，但雙雙失敗。英法聯軍再度面對數量逐漸增多的德國陸軍，因為他們也開始嘗試繞過聯軍的左翼。由於雙方兵力大致相當，因此他們在經過幾場大規模戰鬥後也轉入守勢。
為了達成「向海岸賽跑」的目標，德軍部隊在10月9日占領了由比利時陸軍防禦的 Antwerp，比軍之後轉進到 Ostend, Ypres 戰線並加入聯軍部隊。
在「向海岸賽跑」之後，Flanders 上 Isere 河還有 Ypres 附近從10月20日到11月15日爆發了幾場會戰，之後戰線開始穩定下來，西線的機動作戰時期就此結束。從瑞士邊境直到多佛海峽，建立了一條牢不可破的固定防線陣地。
總而言之，「向海岸賽跑」具有機動作戰的特徵，但兵力有限，雙方都相當奮勇地行動，有助於戰線的穩定。為了確保側翼，掩護集結點並佈署增援的步兵單位，雙方均動用大批騎兵，大批部隊和裝備也透過鐵公路來運輸。
