III Pz.Kpfw. M 15
Thêm vào So sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Pz.Kpfw. M 15 Đức

Thêm vào So sánh Xe đã thêm vào so sánh Thêm cấu hình xe để so sánh Cấu hình xe đã thêm để so sánh
Thêm xe với cấu hình cơ bản để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh Thêm xe với cấu hình hiện tại để so sánh Bỏ xe khỏi so sánh

Xe Premium

Tháng 09/1943, Quân đội Đức nắm quyền kiểm soát công ty Ansaldo của Ý. Vào thời điểm đó, nhà máy đang sản xuất Carro Armato P26/40 và Carro Armato M15/42. Mẫu sau được Đức định danh là Pz.Kpfw. M15/42 rồi trở thành phương tiện chiến đấu phổ biến nhất của Ý thuộc biên chế Đức. Ở quá trình sửa chữa xe hư hỏng tại một trong các đơn vị Quân đội Đức, phiên bản lai giữa Pz.Kpfw. M15/42 và Pz.Kpfw. 38 (t) được tạo ra bằng cách lắp tháp pháo tăng này vào khung gầm của tăng kia. Chiếc xe lai sau đó đã tham chiến ở Nam Tư, nơi nó bị quân đội Nam Tư thu giữ vào mùa xuân năm 1945.

Quốc gia Đức Đức
Cấp Cấp III
Loại Tăng hạng Nhẹ Tăng hạng Nhẹ

Kíp lái

Thành viên Tổ lái Chỉ huy

Chỉ huy

Pháo thủ

Thành viên Tổ lái Lái xe
Thành viên Tổ lái Liên lạc viên
Thành viên Tổ lái Nạp đạn viên

Đây là một xe tăng Premium. Tăng Premium mang về nhiều bạc và kinh nghiệm hơn sau mỗi trận, đồng thời còn cung cấp hàng loạt các lợi ích khác nữa.

Đặc tính

Hỏa lực

HP Sát thương Sát thương ở 50 m
mm Độ Xuyên giáp
HP/phút Sát thương mỗi Phút
viên Cơ số Đạn

Độ cơ động

/ / tấn Trọng lượng/Sức tải Tối đa
mã lực Công suất Động cơ
mã lực/tấn Công suất Riêng
độ/giây Tốc độ Quay

Khả năng Sống sót

HP Sức Kháng cự
/ / mm Giáp Thân
/ / / / mm Giáp Tháp pháo
giây Thời gian sửa xích

Phát hiện

m Tầm Nhìn
m Tầm tín hiệu

Các đặc tính được ghi đều thuộc về xe có kíp lái thành thạo 100%.

Đóng