พาหนะพิเศษ
การพัฒนาต่อของรถถังเบา M3 โดยมีรูปทรงตัวถังเชื่อมเข้าด้วยกันที่ต่างออกไปทำให้ห้องทำการรบใหญ่ขึ้นเพื่อให้พลรถถังทำงานได้สะดวกกว่าเดิม ขณะเดียวกันก็ถอดแผ่นลาดเอียงที่มีฝาครอบใหญ่ออกก็ทำให้ตัวถังต้านทานกระสุนได้ดีขึ้น สายการผลิตจำนวนมากดำเนินตั้งแต่มกราคมถึงกันยายน 1943 มียอดการผลิตทั้งหมด 3,427 คันในช่วงเวลาดังกล่าว มีรถถัง 2,045 คันถูกส่งไปยังอังกฤษภายใต้ชื่อ Stuart V รถถัง M3A3 เข้าร่วมการรบในสงครามโลกครั้งที่สอง, สงครามกลางเมืองจีน, สงครามอินโดจีนและสงครามอาณานิคมโปรตุเกส ประเทศส่วนใหญ่ได้ปลดรถถังคันนี้จากการประจำการกองทัพหลังสงครามโลกครั้งที่สองแต่ก็ยังมีหลายประเทศที่ยังคงใช้งานรถถังไปจนถึงทศวรรษ 1990 ในบางประเทศเช่นปารากวัยก็ยังใช้รถถังมาจนถึงทุกวันนี้
ผู้บังคับการ
พลบรรจุ
นี่เป็นพาหนะพิเศษ พาหนะพิเศษจะได้รับเงินและค่าประสบการณ์ต่อการรบมากกว่าเดิมและให้โบนัสอื่นๆอีกด้วย
คุณลักษณะระบุไว้สำหรับพาหนะที่มีสมาชิกพลรถถังที่ฝึกถึงระดับ 100%