插畫專題 #12：Type 5 Chi-Ri / EARA SENSYA

插畫專題

Type 5 Chi-Ri

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歡迎來到戰車手繪插畫專題「日本戰車」#12！在本集裡，我們將為各位帶來日本帝國陸軍建造的最後一款中型戰車 Type 5 Chi-Ri。雖然建造這輛戰車的目的就是要打擊敵軍戰車，但只生產出一輛原型車而已。插畫家 EARA SENSYA 將為我們栩栩如生地重建這輛戰車。

中型戰車 Type 5 Chi-Ri

中型戰車 Type 5 Chi-Ri 在1943年進入全尺寸開發階段。這輛戰車的開發，代表著日本帝國陸軍的戰車開發目標從步兵支援轉變為反戰車作戰。

也許有人會認為這跟中型戰車 Type 4 Chi-To 的故事差不多，但 Chi-To 比較像是萬一 Chi-Ri 行不通時的備用計畫，因此 Chi-Ri 從一開始就是以反戰車作戰為主要目標的戰車開發計畫。

據說日本陸軍是以德國的虎式重型戰車為基礎來開發 Chi-Ri，這樣的影響你可以從基本要求要超過 35 噸、最大主砲口徑要超過 100mm 看得出來。

Type 4 車身長度達到 7.3 公尺，而 Chi-Ri 的長度還要多出 1 公尺，重量增加到 37 噸，比 Type 4 還要重超過 10 噸。

它的路輪是採傳統的曲柄式設計，但每側增加一組路輪，因此達到 8 阻路輪，此外驅動輪、惰輪和履帶塊也全都重新設計。

為了讓碩大無比的車身動起來，設計人員放棄了柴油引擎，使用了 BMW 設計的水冷式 V12 引擎。Chi-Ri 的引擎輸出達到 550 匹馬力，比 Chi-To 還多出 150 匹，因此機動性相當良好，不過日本當時燃料十分缺乏，連飛機都不夠用，Chi-Ri 是否能有足夠的燃料就是另一個問題了。

Chi-Ri 的設計團隊的另一個任務就是處理額外的重量，但額外的重量並沒有增加這輛戰車的防護力。和 Chi-To 比起來，裝甲的厚度並沒有改變太多，裝甲的傾斜角度也不大。

砲塔後方的巨大尾段很可能吸引了你的注意力，因為這就是容納 7.5 cm 口徑 Type 5 戰車砲及其半自動填彈機的空間。日本陸軍十分重視戰車砲快速射擊的能力，因此這就是延遲採用大口徑戰車砲的部分原因，不過當決定採用 7.5 cm 口徑的戰車砲時，當局便決定導入半自動填彈機以提高射擊速率。

安裝在車體前方、看起來有點累贅的 37mm 口徑戰車是為了要彌補射擊速率的不足。但到最後，半自動填彈機發展失敗，巨大的砲塔尾段就淪為敵人射擊的顯眼目標。

在《戰車世界》裡，升級過後的 Chi-Ri 主砲就配備了半自動填彈機。

遊戲機制並沒有完全真實反映火砲運作的方式，但卻是 Type 5 中型戰車獨一無二的特徵。

解說：Wargaming ASIA 軍事顧問，宮永忠将

大家好，我是 EARA SENSYA。

這次很榮幸為各位畫出中型戰車 Type 5 Chi-Ri。

我畫這輛戰車駛過一片竹林。

我很久以前就想畫日本戰車在竹林裡活動的場景。

當我在畫這輛戰車時，我注意到 Type 5 中型戰車和 Type 4 中型戰車長得真的非常像，至少在第一眼的時候是如此。我可以了解當美國人看到日本戰車的時候是什麼感覺，要算算有幾個路輪才可以區別出來。

我也開始玩《戰車世界》了。我還不習慣用滑鼠及鍵盤操作，但現在會加倍努力。